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11月30日，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在社交平臺上發(fā)文表示，將把全力推動FF 91 Futurist交付作為第一目標(biāo)，隨著第六個生產(chǎn)制造里程碑的達成，和產(chǎn)品性能測試持續(xù)獲得超預(yù)期的結(jié)果，再加上雪峰出任全球CEO，這讓我們距離這一目標(biāo)僅剩一步之遙。

在不久前，F(xiàn)F宣布了重大人士變動，公司宣布董事會已解除畢福康（Carsten Breitfeld）全球CEO一職，由FF中國CEO陳雪峰接任。FF公告稱，上述人事任免是董事會基于公司上市以來業(yè)績進行全面評估后作出的決定。

值得關(guān)注的是，法拉第未來智能電氣在其第三季度財報中警告稱，基于經(jīng)常性的經(jīng)營虧損和經(jīng)營活動持續(xù)的現(xiàn)金流出，該公司對其繼續(xù)經(jīng)營的能力存在“嚴重懷疑”。 這家電動汽車制造商表示，F(xiàn)F 91首批交付的時間不確定，預(yù)計不會在2022年交付。法拉第未來還指出，它將需要額外的資金來支持運營，并在2022年剩余時間及以后提高產(chǎn)量。

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，F(xiàn)F凈虧損1.03億美元，較去年同期3.03億美元的凈虧損大幅收窄；今年前三季度，F(xiàn)F凈虧損3.98億美元，而去年同期凈虧損達到4.32億美元。而按照最初的計劃，F(xiàn)F 91應(yīng)該早在2018年實現(xiàn)正式量產(chǎn)。