(相關資料圖)

（CWW）12月2日晚，神舟十四號、神舟十五號航天員乘組進行交接儀式，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙，上演了太空交接班這一激動人心的時刻。至此，神舟十四號航天員乘組已完成全部既定任務。

這是中國航天員乘組完成的首次在軌交接，中國空間站正式開啟長期有人駐留模式。12月4日晚，神舟十四號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。

由于神舟十五號載人飛船發射和神舟十四號載人飛船返回間隔時間短，且神舟十四號載人飛船是在夜間返回，因此對搜救現場通信網絡提出了更高要求。

作為著陸場搜救重要通信保障單位，中國聯通集團公司切實提高政治站位，踐行央企責任擔當，總結神舟十五號載人飛船發射重保經驗，立足通信保障難度高、救援現場氣溫低等情況，提前制定專項應急通信保障預案，并要求相關省分公司全力做好神舟十四號載人飛船搜救回收各項通信保障工作。

在接到保障任務后，中國聯通甘肅省分公司（下文簡稱“甘肅聯通”）緊急召開會議對此次通信保障任務進行周密部署，并制定了包括核心機房、網絡傳輸、接入網和應急通信車等在內的保障方案，同時甘肅聯通酒泉市分公司組建了應急保障突擊隊伍，做到責任落實到位、工作機制到位、應急值守到位。

為了提供優質的通信服務，甘肅聯通加強與兄弟省分公司的溝通，提高網管輪詢頻次，密切關注重保電路的狀態和參數，保障電路正常運行和通信線路暢通；調度應急通信保障車、油機車、后勤保障車各1輛前往現場保障，同時出動保障人員6人、衛星電話1部、對講機2對，在保障任務前期多次配合著陸場搜救隊進行應急演練；對重保區域內13個LTE基站進行擴容，共使用60個20用戶數License，增加1200個用戶承載能力；對重要線路及節點基站重點盯防，聯合相關單位對施工隱患點進行停工，確保重保光纜安全穩定。

保障期間，中國聯通對網絡進行實時監測，對重要通信設備進行定期檢查，重點保障時段安排專人全程盯守，并要求屬地各網格加強巡視重保長途電路涉及的長途干線，確保通信設施安全。截至本次保障任務結束，中國聯通累計出動保障人員190人次、保障車輛60輛次，各項網絡指標正常，通信網絡運行平穩。

“我們的夢想是星辰大?！?，而探索浩瀚宇宙、發展航天事業、建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。今年以來，從神舟十三號返航，到神舟十四號、神舟十五號升空，再到神舟十四號返航，我國航天事業捷報頻傳、成績斐然。

神舟系列載人飛船發射的背后，有一支“國家隊”在默默支撐，它始終以優質的網絡、精湛的技術和高品質的服務，守護著國人的“浩瀚星河夢”，一次又一次擦亮了“國家首席、政府首選、人民首信”的金字招牌。這，就是中國聯通。

如果說中國航天員乘組搭載神舟系列載人飛船到太空建造中國空間站是一場“接力賽”，那么中國聯通每一次的護航亦是如此。每一次保障積累起來的重保經驗，只是為了下一次更好的護航。因為同“舟”共濟、自強不息，就是中國載人航天精神的生動體現。而在逐夢星河的路上，我們可以永遠相信“護航員”，相信“國家隊”。