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（CWW）過去4年，5G作為支撐經濟社會數字化轉型的關鍵新型基礎設施，已經成為經濟社會高質量發展的新引擎。中國移動全面落實國家戰略，大力推進5G網絡的建設和應用發展，提出了以“5G+算力網絡+智慧中臺”為重點的新型信息基礎設施，創新構建了“連接+算力+能力”的新型信息服務體系，加速5G賦能數字經濟的發展。

6月4日，在中國國際信息通信展覽會期間舉辦的“5G演進與創新發展論壇”上，中國移動研究院無線與終端技術研究所副所長曹蕾講道，當前5G發展面臨的問題和挑戰，主要包括5G的業務應用需要加速、產業融通方面存在差異和難點、技術融合方面需要更多合作。

針對這些問題，中國移動構建了“1+5+4”的技術創新體系，明確持續引領產業5G-A發展的目標，提前部署6G的技術方向，并提出了五大技術演進方向：性能極致化、綠色極簡化、網絡智能化、通感一體化、天地一體化。中國移動在北京國際信息展協同創新基地專門建設5G-A和5G+行業實驗室，開放給產業合作伙伴，共同開展聯合技術攻關。

在性能極致化方面，在5G下半程，要做好精準建設和精細優化，特別是網業端協同，在不同場景、不同覆蓋、不同容量、不同質量保障要求下如何找到最優解決方案。對此，中國移動在短視頻、XR等消費電子領域以及工業視覺等行業領域做了多方面網絡適配工作。

在綠色極簡化方面，曹蕾介紹了RedCap、云網業一體化基站和AIoT三個技術。她指出，RedCap是一種輕量化的5G終端類型，可以滿足物聯網市場的低成本需求，補齊5G面向物聯網的能力三角。云網業一體化基站是一種面向行業客戶提供高性價比的“連接+算力+能力”的一體化新型信息服務，可以實現統一彈性、按需融合的理念。AIoT將推動終端智能化服務，未來希望能夠研發出無源物聯的技術，來滿足倉儲、物流、零售等千億級的低成本、零功耗的市場，拓展5G的能力邊界。

在網絡智能化方面，中國移動一直積極推進自智網絡的建設，希望通過網絡賦能AI、AI反哺賦能網絡，形成正向循環。目前行業做得更多的是聚焦在網管層面，未來也希望在網元層面上做更多的探索，這可能會對整個網絡的架構、接口、數據集等產生革命性的變化。

在通感一體化方面，希望逐漸拓展通信的能力邊界，構建一數多用的新能力，催生一網多能的新業務。目前比較典型的案例應用在檢測無人機入侵、交通方面的應用，未來還有很大空間值得挖潛，比如健康監測、網絡智能化等。

在天地一體化方面，這也是3GPP正在推進的5G NTN技術方向。中國移動聯合產業合作伙伴在3GPP方面全力推進，并完成了業界首個5G NTN技術外場驗證，使高軌道衛星能夠直接與地面設備連接，助力構建連接泛在、場景豐富、產業鏈高度融合、建設運維成本低的天地融合網絡。

曹蕾展望道，未來中國移動希望聯手產業合作伙伴，共同推進5G的技術創新和發展。