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5月10日，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制的長征七號遙七運載火箭，托舉天舟六號貨運飛船點火升空，順利將飛船送入預(yù)定軌道。這是2023年我國載人航天工程任務(wù)的首次發(fā)射，也是我國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段首次發(fā)射任務(wù)。

長七火箭入軌精度是現(xiàn)役運載火箭中最高的，偏差不超過4秒。此次發(fā)射是長七火箭的第7次成功發(fā)射，今年也恰逢長七火箭首飛成功7周年。7年間，長七火箭將發(fā)射場工作流程從38天壓縮至25天，已十分接近國際先進水平。被縮短的13天，是型號隊伍“分秒必爭”的結(jié)果。測試項目優(yōu)化成功縮減了4天，總檢查階段的優(yōu)化節(jié)約1天，液氧、煤油兩種推進劑從串行加注變?yōu)椴⑿屑幼⒃倏s減4小時……

“正是7年的優(yōu)化流程‘接力賽’，讓我們跑贏了時間。”火箭院長七型號隊伍總體副主任設(shè)計師郭金剛感慨道，歷時7年，長七火箭實現(xiàn)了在立項階段設(shè)定的發(fā)射場工作流程目標。

壓縮時間，不減質(zhì)量，型號隊伍還不斷對任務(wù)流程“精雕細琢”。火箭二級和一級的吊裝過程總是扣人心弦，在20多米的高空，又大又重的火箭部件需要精準對接，容不得細小的抖動。而在吊鉤上加裝一臺小小的無線測力計，就能延伸指揮員和操作手的“眼”和“手”，讓吊裝不再只能依靠經(jīng)驗和默契，效率和質(zhì)量均大大提升。

2023年，我國載人航天工程進入空間站運營與發(fā)展階段，長征七號、長征二號F運載火箭將先后執(zhí)行3次發(fā)射任務(wù)。其中，長七火箭主要承擔天舟貨運飛船發(fā)射任務(wù)，是天地運輸走廊的“貨運專列”，未來將以每年1至2次的發(fā)射頻率，為我國空間站正常運轉(zhuǎn)提供物資保障。在搭載遠征上面級后，長七火箭還將實現(xiàn)太陽同步軌道9.5噸的運載能力，積極拓展中低軌衛(wèi)星發(fā)射市場。

攝影：史嘯、宋濤、王瑩

來源：北京日報客戶端 記者：劉蘇雅